Kalksteinblöcke auf Länge fräsen

Die Autobahn A44 Kassel – Herleshausen nimmt Form an.

Dabei haben an den beiden Portalen des neuen Tunnels Trimberg zwei KEMROC-Universalfräsen die Schlüsselrollen übernommen.

In großen Schritten geht der Neubau der Bundesautobahn A44 Kassel – Herleshausen (VDE Nr. 19) voran. An den Portalen des Tunnels Trimberg werden die Steilböschungen aus Spritzbeton mit mächtigen Blöcken aus Jura-Kalkstein verblendet.

Jeder der rund 9.000 Blöcke muss zentimetergenau auf die passende Länge gefräst werden. Eine KEMROC-Universalfräse ES 60 HD am Mobilbagger sorgt dafür, dass das geforderte Fugenmaß eingehalten werden kann …

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